La chapa cubre-radiador

El otro día daba por finalizado el exterior del coche pero me equivoqué ya que me faltaba por montar la chapa cubre radiador que tenia extraviada por el trastero, al ir a colocar unas cosas lo encontré y este fin de semana he dedicado el trabajo en el coche a montarla...

Como es una chapa agujereada lo único que tenia que hacer era preparar los soportes donde fijarla, estos soportes los he hecho con cuatro pletinas, los delanteros sujetos a los tornillos de los soportes de la ballesta y los traseros doblados de tal forma que absorban la vibración... El viernes por la tarde preparé los soportes e instalé la chapa para probar y comprobar que no quedase muy baja...

El sábado desmonté la chapa, la pinté y corregí algunos defectillos, como los tornillos de los soportes traseros, que al quedar tan bajos podían engancharse en cualquier sitio, estos tornillos los sustituí por un par de remaches en cada soporte y vuelta a montar.

¡Ahora si que se puedo decir que esta terminado por fuera!
(al menos la parte mecánica)

La robusted de los paragolpes...

Esta tarde he cargado todos los paragolpes que tenia en el trastero para montar los que mejor estuviesen. Aunque no va ha ser el montaje definitivo he decidido montarlos para poder diseñar mejor la parrilla de los faros y así dejarlos montados para la homologación, y sobre todo pensando en que ya tendré tiempo para desmontarlos y llevarlos a cromar/reparar, aunque tampoco están tan mal.

El montaje es como un puzzle, ya que cada tope/mascota va en una posición especifica y como los desmonte sin marcarlos, me ha costado dar con la posición de cada uno...

El trasero, es el que compre a Carlos (charly_katana) ya que el mio esta doblado debido al vuelco... Cuando lo lleve a reparar seguramente se lo ponga, de ahí que deje montados estos. Con el paragolpes puesto, el escape queda muy disimulado y gracias a que tomé bien las medidas no sobre sale, por lo que será un problema menos de cara a la ITV... La foto del trasero es algo oscura porque las he hecho en el garaje, el próximo día prometo hacerle mejores fotos...

Con los paragolpes puestos, el coche queda mas robusto (y mas pesado), menos "bolido", espero que al ponerle los cuatro faros de el aspecto de "agresividad" que le quiero dar...

Ni uno, ni dos, tres paragolpes

Hoy he recibido los dos paquetes de los paragolpes que he comprado hace poco, un paragolpes delantero en Internet y un juego de uno delantero y otro trasero a Carlos (charly_katana). Todos necesitan ser cromados y repasados, porque son usados, pero están mucho mejor que los míos. En especial tengo que reparar los de Carlos, ya que tienen agujeros para los faros, pero como tenemos que hacer el soporte para la parrilla, cuando la tengamos hecha los llevaré a reparar y cromar.

Un paquete con muchas luces

Hoy he recibido otro paquetillo bastante completo comprado a Imanol (retrorecambio) con bastantes cosas para completar la restauración y poder terminar de montar los muelles traseros.

El paquete traía las copelas de los muelles de suspensión, para poder montar los muelles ...

... los protectores de carroceria para los serparadores del paragolpes, aunque en origen no los llevaba, los he comprado porque me parecen útiles para que no se arañen la carrocería...



... unas bisagras para los parasoles, porque las originales estaban rajadas y no cumplían la función de mantenerlos subidos ...



... los intermitentes laterales de acero inoxidable, los originales son de plástico, pero estos durarán mas ...



... los cerquillos de los faros, ya que los que tengo guardados no tienen brillo y sacarles el brillo es algo complicado, ya que hay que pulir y no tengo herramienta para hacerlo ...



... también los intermitentes delanteros o luces de posición completos (gomas incluidas) ...



... los faros u opticas para lámpara halógena H4, que dan mas luz que los originales ...



... y por ultimo unos pilotos traseros nuevos, los estaban hechos polvo, cuando mueran estos buscaré unos de Zastava que son metálicos y se los pondré.

Limpieza de los topes del paragolpes

Aunque este sin piezas y mi padre este descansando, todavia me quedan por hacer muchas cosas en el coche, asi que hoy he aprovechado un viaje que he hecho al garaje para desmontar los topes de los paragolpes (que iran nuevos) para limpiarlos, como no con mis queridos AUTOSOL y ALADIN...