Salgo a dar una vuelta y...

domingo, 21 de marzo de 2010

Esta tarde después de llevar toda la mañana trabajando las cosas para el coche (que pronto publicaré) he ido al garaje a recoger una cosilla que me hacia falta y como estaba allí, llevaba un tiempo sin arrancarlo, ya había terminado lo que estaba haciendo y no llovía me he calentado y he salido a dar una vuelta tanto me he liado que he ido a Los Rancajales, desde donde pretendía llegar a Soto por un camino y de ahí vuelta para casa, pero de camino a Soto, me cruzo con un 600, que me pita y me saluda, yo hago lo mismo, en esto que al fijarme por el retrovisor reconozco la matrícula y freno, el otro coche hace lo mismo, a la par damos marcha atrás y aparcamos en un lado de la carretera, ¡el otro conductor era Yago!, Vaya casualidad...





Después de hablar un poco, hacer unas fotos (con el móvil, dicho sea de paso), enseñarle el coche (que tantas ganas tenia de ver) veo que el soporte del escape se había partido, quedando una de las partes muy cerca de la correa, así que le pido una llave para desmontarlo y me dice de acercarnos a su casa donde tiene mas herramienta. Una vez desmontado me enseña todo lo que tiene: un 600 E (la verdad muy malito) y varios Jeep-Ebro (con el correspondiente recambio) de los cuales uno esta en orden de marcha de los cuales sus hermanos son auténticos apasionados.




Una vez reparado el problemilla del escape hemos ido a tomar algo y charlar un poco de nuestras cosas y de ahí juntos hasta Colmenar donde he metido el coche para el próximo día...

Aprovecho esta entrada para anunciar mi "regreso", ya que dentro de poco (por fin) terminaré los baquets y podré poner todas las fotos del proceso de elaboración de la estructura y alguna cosita mas... también aprovecho para darle las gracias a Yago por la ayuda prestada y por convencerme de volver a escribir.

Vuelvo en 5 minutos...

miércoles, 10 de marzo de 2010



Después de darle muchas vueltas he decidido hacer una paradita en un área de descanso en el mundillo seiscientero de Internet. El motivo no es otro que dedicar el poco tiempo libre que me queda al día a algunos proyectos personales que tengo pendientes desde hace tiempo y sobre todo para terminar de una vez por todas el coche, ya que está en la recta final pero no veo día de verlo terminado y legalizado, por eso si me pongo una fecha (ya marcada por un viaje muy especial) y dedico todo el tiempo que pueda en el coche lo terminaré lo antes posible.

Atender el blog y sobre todo el foro (del cual soy moderador), me quita mucho tiempo pero esto no significa que vaya a desaparecer sin seguir contando los avances. Lo iré haciendo poco a poco a medida que vayamos terminado cosas pendientes (como he hecho hasta ahora aunque fuese tarde y mal), ya que por falta de tiempo y otros avatares, no podemos ir tan rápido como nos gustaría, pero prometo que una vez termine y si puedo poner avance por avance lo seguiré haciendo como hasta ahora.

¡Un saludo y suerte!

Chema

Aguafuerte + Agua + Fairy = Sin oxido

domingo, 7 de marzo de 2010

Hacia ya tiempo que quería probar un sistema para quitar oxido que vi en lamaneta.org. Consiste en sumergir durante un tiempo la pieza en cuestión para que la mezcla del aguafuerte, el agua y el fairy se coma o despegue el oxido de la pieza. En un principio mi idea era hacerlo con las guías de los asientos, pero antes de lanzarme ha hacerlo con algo tan grande he preferido hacerlo con los tornillos de las ruedas que me regalo pacomarioseat cuando fui a Autoretro.

Como los tornillos son pequeños he cambiado la proporción de los ingredientes a uno mas adecuado:

- 500 ml (1/2 l) de agua fuerte
- 500 ml (1/2 l) de agua corriente
- 1 cucharada sopera de Fairy


Este a la izquierda es como estaban los tornillos antes, como se ve tenían bastante oxido, lo que significaba unas cuantas horas dándole con el cepillo de alambres y la taladradora, a la derecha los tornillos despues de 6 horas sumergidos en la "solución".



El resultado es muy bueno, pero recomiendo hacerlo en un espacio muy bien ventilado, ya que el olor no es muy agradable que digamos... Cuando el tiempo de algo de tregua y terminemos la estructura de los baquets (ya pondré todo el trabajo en una entrada única) lo aplicaré a las guías y las dejaré en remojo un par de días para ver que pasa...