Al desmontar todo el tapizado y la bandeja trasera he visto mas destrozos que causó el colector portugués... poco mas y sale el coche ardiendo. Como los cables tienen que volver a pasar al lado del motor, mas concretamente por el agujero de los tubos de gasolina, para esto hemos hecho los agujeros en el "suelo" de la parte trasera.
Despues de hacer los agujeros pusimos los correspondientes pasamuros para evitar que la chapa rompiese los cables, y para mas seguridad pusimos funda ignífuga en todo el cable para volver a protegerlo del calor... También aprovechamos a cambiar el filtro de gasolina abollado por el calor.
Publicar un comentario